Turbo A6420905980 Mercedes Benz E280 CDI / 320 350CDI Garrett Neuf

Turbo A6420905980 Mercedes Benz E280 CDI / 320 350CDI Garrett Neuf. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Nouveau turbocompresseur Garrett d'origine. Comme une nouvelle pièce, y compris les joints. Mise à niveau du turbocompresseur. Ici, vous pouvez obtenir le turbocompresseur qui a également été installé dans votre véhicule par le constructeur du véhicule en tant que turbocompresseur de pièce neuve d'origine de Garrett by Honeywell. Vous ne savez pas quel turbocompresseur vous avez installé dans le véhicule???

Pour identifier le turbocompresseur, nous avons besoin des données de votre véhicule (KBA ou Numéro de clé) ou le numéro de pièce d'origine. Si vous avez déjà retiré votre turbocompresseur, vous pouvez également nous envoyer les données de la plaque signalétique du turbocompresseur. Ceux-ci sont généralement structurés comme suit: Numéro OE: Numéro du constructeur du véhicule Numéro de série: numéro interne du fabricant Numéro d'article: Numéro d'article du fabricant du turbocompresseur. Nous nous spécialisons dans le commerce de turbocompresseurs, de matériaux complémentaires et de produits de protection thermique. Notre programme de livraison comprend des turbocompresseurs de série de tous les fabricants tels que Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI - ainsi que des séries de course de Garrett - GTR, GTX, GTX Gen II et également des turbocompresseurs BorgWarner EFR.

Nous avons également de nombreux turbocompresseurs de mise à niveau différents dans notre programme et nous fabriquons également des produits sur mesure sur demande. Nous avons également un grand nombre de produits de protection thermique disponibles directement sur stock.

Turbocompresseur 100% série d'origine du fabricant d'origine. Pas de répliques bon marché ou de mauvaises réparations.

Assistance téléphonique du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00. Si vous choisissez le mode de paiement à l'avance, veuillez transférer le montant sur notre compte courant après avoir terminé le processus d'achat : Coordonnées bancaires: Banque : Kreissparkasse Birkenfeld. Nous enverrons le produit après que nous puissions déterminer la réception du paiement de votre virement. Lors du paiement en espèces à la livraison, les marchandises sont expédiées immédiatement et vous payez le prix d'achat au fournisseur dès réception.

Les articles de protection thermique sont généralement expédiés par DHL, les turbocompresseurs sont expédiés avec UPS. Prise en charge sur place.

Vous pouvez bien entendu également retirer votre article vous-même dans notre boutique, gratuitement, sur place, merci de clarifier la prise en charge à l'avance par téléphone. Important: Lors du paiement à l'avance / virement bancaire, le paiement doit avoir été reçu sur notre compte bancaire avant que nous puissions vous remettre la marchandise. Programme de livraison - turbocompresseurs d'origine de tous les fabricants de la série - Turbocompresseur BorgWarner EFR - Turbocompresseur Garrett GTR - GTX Gen I & II - Mise à niveau du turbocompresseur - Fait sur mesure - articles de protection thermique - Équipement. Installation du turbocompresseur - RÈGLEMENTS et informations importantes pour vous. Une utilisation incorrecte d'un turbocompresseur ou des modifications du turbocompresseur peuvent entraîner des dommages.

Par conséquent, reportez-vous aux instructions de réparation du véhicule ou du véhicule pour l'installation. Fabricant du moteur et les informations générales suivantes.

Les pannes de turbocompresseur à faible kilométrage sont presque exclusivement causées par des erreurs dans l'environnement. Clarifiez et éliminez ceci avant d'installer le nouveau turbocompresseur pour éviter une nouvelle panne. > Vérifiez toujours la ventilation du moteur. Même une légère augmentation de la pression dans le carter signifie que le turbocompresseur perdra de l'huile et cela peut entraîner la destruction du turbocompresseur.

> Vérifiez également le carter d'huile moteur pour la saleté / la vase et retirez-le. > Vérifier le fonctionnement des vannes de régulation de la pression de suralimentation et de la recirculation des gaz d'échappement. L'état de la vanne EGR et du KATS resp. DPF (vérifier les intervalles de changement du fabricant). En cas de doute, les composants doivent être remplacés!

Vérifiez le numéro de version sur la plaque signalétique du turbocompresseur que vous avez avec celui de l'ancien turbocompresseur pour vous assurer qu'il correspond. Avant l'installation, vérifiez le système de filtre à air et à huile du moteur et changez le filtre et l'huile. Vérifiez ou nettoyer la zone de la ligne d'admission et le collecteur d'échappement du moteur.

Les coudes et les joints de dilatation doivent être contrôlés en particulier pour les dommages et les cassures -> Les corps étrangers et les pièces détachées dans les conduites (côté compresseur et turbine) sont sûrs de provoquer des dommages lors de la mise en service. > Vérifier la totalité du conduit d'air entre le turbocompresseur et le moteur - en particulier le refroidisseur intermédiaire - pour les résidus d'huile et les éliminer. Si nécessaire, remplacez le refroidisseur intermédiaire. Attention: Risque d'endommagement du moteur en cas de régime incontrôlé. La conduite d'alimentation en huile doit être changée! Également des matériaux adjacents tels que des boulons banjo, des crépines d'huile (trouvées au cours de la conduite d'huile sur certains véhicules), etc. > Sinon, une autre panne est préprogrammée! Croyez-le et faites-le, les dégâts sont évidents. La conduite de retour d'huile doit être vérifiée et nettoyée. En cas de doute, celui-ci doit également être remplacé.

N'utilisez jamais de produits d'étanchéité liquides lors du raccordement des conduites d'huile. Remplissez l'orifice d'entrée d'huile du turbocompresseur tout en faisant tourner l'arbre du rotor plusieurs fois avec de l'huile moteur propre pour assurer une lubrification parfaite lors de la mise en service. Installez le turbocompresseur en utilisant de nouveaux joints de bride. Les brides et les filetages doivent être exempts d'usure et de dommages.

En règle générale, les vis de connexion de la fixation du carter de turbine sont résistantes à la chaleur. > N'utilisez que des vis de spécification appropriée. Les couples de serrage doivent être respectés conformément aux spécifications du constructeur du véhicule.

Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant env. > Le moteur doit d'abord avoir accumulé de la pression d'huile avant de le charger. Après la mise en service, vérifiez toutes les conduites d'air neuf, d'échappement et d'huile et en particulier leurs connexions pour vous assurer qu'elles sont bien serrées. Consignes de sécurité: ne touchez pas le turbocompresseur pendant ou immédiatement après le fonctionnement; surfaces chaudes!

Dans les cas où des problèmes tels qu'un manque de puissance ou une perte d'huile dans le turbocompresseur peuvent être identifiés après l'installation du turbocompresseur, les causes sont très probablement dans la zone périphérique, c'est-à-dire pas dans le turbocompresseur lui-même. Dans ce cas, veuillez nous contacter par téléphone. Par expérience, nous déconseillons d'urgence d'installer un autre turbocompresseur sans vérifier au préalable un turbocompresseur défectueux par nos soins! Tab 6 - Les choses les plus importantes en un coup d'il. Veuillez le texte que vous souhaitez modifier double-cliquez ou marquez et commencez à taper.

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Pay Pal - Prépaiement - Paiement à la collecte - Paiement à la livraison. Les turbocompresseurs sont expédiés via UPS. Garrett par Honeywell, BorgWarner Turbosystems, MHI Mitsubishi, IHI, Schwitzer, Holset. Turbocompresseur Garrett GTR - GTX - GTX Gen II - BorgWarner EFR. Chez vero eos et accusam et justo duo dolores e.

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Numéro de référence OE/OEM: 7651555004S
Groupe de produit: Turbo
Numéro de référence OE7: A642090498080
Numéro de référence OE6: 6420904980
Placement: Avant
Numéro de référence OE3: 6420906980
Numéro de référence OE2: A642090698080
Numéro de référence OE9: 642090598080
Numéro de référence OE8: 642090498080, 7651555008S, 765155-5008S, A6420906980, A6420905980
Pièces fabricant / fournisseur: Garrett
numéro de l'article: 7651555008S
Numéro de référence OE4: 6420905980
Numéro de référence OE: A6420904980
Numéro de pièce fabricant: 765155-5008S
Numéro de référence OE5: A642090598080
Numéro de référence OE1: 642090698080
Type de produit: Turbocompresseur pièce d'origine NOUVEAU
Fabricant: GARRETT
Marque: - Sans marque/Générique -